Dla handlarzy i importerów

Wejdź na licytację
z jedną liczbą w głowie

Podaj cenę, za którą realnie sprzedasz auto, i marżę, na której Ci zależy. Drivum policzy cło, akcyzę, VAT i porównanie z VAT-marżą, a na końcu poda maksymalną kwotę, której nie wolno przekroczyć na aukcji.

Bez logowania, bez limitu kalkulacji. Nie sprzedajemy aut i nie bierzemy prowizji od transakcji.

Przykładowa kalkulacja

Audi A4 2.0 TDI
Cena sprzedaży w PL74 900 zł
Oczekiwana marża12,0 %
Cena zakupu52 923 zł
Akcyza1641 zł
Transport4200 zł
Agencja celna / odprawa1100 zł
Naprawy / przygotowanie do sprzedaży3400 zł
Rejestracja, tłumaczenia, przegląd600 zł
Rozliczenie odsprzedażyFaktura VAT-marża

Maksymalna stawka na aukcji

11 827 EUR

Powyżej tej kwoty marża spada pod 12,0 %.

Przykład na danych poglądowych. Wynik jest szacunkiem i nie stanowi porady podatkowej. Stawki wg stanu na 11.09.2026.

Najdroższy błąd popełnia się przed zakupem

Auto kupione o dwa tysiące za drogo wygląda tak samo jak każde inne — do momentu sprzedaży, kiedy nic już nie da się zrobić. Drivum odwraca kolejność: najpierw liczba, do której wolno licytować. Działa też w drugą stronę — znasz cenę zakupu i chcesz wiedzieć, ile zostanie w kieszeni po cle, akcyzie, transporcie i podatku od odsprzedaży.

Co policzysz

Cło według kraju montażu

Auta pochodzące z USA mają dziś stawkę zerową — łatwo o tym nie wiedzieć i przepłacić w kalkulacji. Liczy się kraj montażu, nie kraj zakupu.

Akcyza wg napędu i pojemności

Osobne stawki dla hybryd i ostrzeżenie, gdy jeden centymetr sześcienny dzieli Cię od wyższej stawki.

Faktura VAT kontra VAT-marża

Który wariant jest przy tym zakupie legalnie dostępny, ile dają w złotówkach i który opłaca się bardziej przy Twoim nabywcy.

Próg opłacalności i maksymalna stawka

Poniżej jakiej ceny sprzedaży zaczynasz dokładać i ile najwyżej możesz dać na aukcji.

Dlaczego możesz ufać tym liczbom

Nie sprzedajemy aut, nie pośredniczymy w zakupie i nie bierzemy prowizji od transakcji. Nie mamy więc żadnego powodu, żeby wynik wyszedł zachęcająco — w odróżnieniu od kalkulatorów prowadzonych przez firmy, które przy okazji chcą sprowadzić to auto za Ciebie.

Stawki, których używamy, są jawne co do grosza — razem z datą ostatniej weryfikacji i historią zmian. Kiedy kalkulator czegoś nie jest pewien, powie Ci to wprost, zamiast podać jedną ładną liczbę.

Stawki cła, akcyzy i VATwg stanu na 11.09.2026
Zobacz stawki i historię zmian

Wynik jest szacunkiem i nie stanowi porady podatkowej ani prawnej; ostateczne kwoty zależą od dokumentów konkretnej transakcji.

Jak to działa

01

Wpisz auto i cenę

Kraj zakupu, napęd, pojemność, cena z aukcji albo cena, za którą sprzedasz.

02

Zobacz wynik

Koszt całkowity, zysk netto, marża i rekomendacja: faktura VAT czy VAT-marża.

03

Zapisz i dopisz termin aukcji

Oferty układają się na liście wg czasu do końca licytacji, z maksymalną stawką obok.

04

Wpisz wynik po sprzedaży

Plan obok rzeczywistości: ile miało wyjść i ile naprawdę zostało w kieszeni.

Cennik

Liczenie jest bezpłatne i takie zostanie

Żeby kupić jedno dobre auto, trzeba przeliczyć kilkadziesiąt — limit kalkulacji karałby najbardziej zaangażowanego użytkownika. Płatne jest to, co zostaje po kalkulacji.

Darmowy

0 zł

na zawsze, bez karty

Kalkulator bez limituTrzy tryby: zysk, maks. stawka, wymagana cenaKonto, historia i porównywarkaKilka zapisanych ofert
Zacznij liczyć

Pro — rocznie

wczesny dostęp

Cena w ustaleniu

50–80 % taniej na pierwszy rok dla wczesnych użytkowników

Bez limitu zapisanych ofertRejestr transakcji i wynik sprzedażyTerminy aukcji z maks. stawką na liścieEksport PDF i eksport do fakturowaniaWypełnianie formularza z wklejonego ogłoszenia

Pierwsze płatności prowadzimy osobiście: proforma, przelew, faktura. Bez okresu próbnego do odklikania.

Częste pytania

Nie ma tu Twojego pytania? Odpowiadamy osobiście — na tym etapie każde zgłoszenie realnie zmienia kolejność prac.

Czy kalkulator jest darmowy?

Tak, bez logowania i bez limitu kalkulacji — i tak zostanie. Konto przydaje się wtedy, gdy ofert jest więcej niż jedna.

Skąd biorą się stawki cła i akcyzy?

Ze źródeł urzędowych, z widoczną datą ostatniej weryfikacji i historią zmian.

Czym to się różni od kalkulatora agencji importowej?

Tamte liczą jednorazowy koszt sprowadzenia i są lejkiem sprzedażowym. Drivum liczy odsprzedaż — tam, gdzie handlarz zarabia i gdzie siedzi największa pułapka podatkowa.

Czy Drivum wystawia faktury?

Nie. Drivum rozumie import i prowadzi rejestr transakcji; fakturę wystawia Twój program — planujemy eksport danych, nie własną fakturownię.

Czy wynik jest poradą podatkową?

Nie. To szacunek na podstawie podanych danych; ostateczne kwoty zależą od dokumentów konkretnej transakcji.

Co powstaje dalej

Ewidencja VAT-marża

Rozliczenie odsprzedaży w tym samym miejscu, w którym policzyłeś zakup — zestawienie gotowe do przekazania księgowej, zamiast przepisywania kwot do arkusza.

Automatyczne wypełnianie formularza z ogłoszenia

Wklejasz treść ogłoszenia z aukcji, a marka, model, rocznik, pojemność i cena same trafiają do formularza. Dane potwierdzasz przed wyliczeniem — liczy zawsze kalkulator.

Checklista poimportowa

Co i do kiedy trzeba załatwić po przywiezieniu auta: akcyza, tłumaczenia, badanie techniczne, rejestracja — z terminami liczonymi od dat Twojej transakcji.

Brakuje Ci funkcjonalności? Opowiedz nam o swoich potrzebach — na tym etapie każde zgłoszenie realnie zmienia kolejność prac.

Załóż konto, gdy ofert jest więcej niż jedna

E-mail i hasło. Bez danych firmy, bez karty, bez okresu próbnego do odklikania.

Załóż darmowe konto